<p id="fxvb9"><menuitem id="fxvb9"><progress id="fxvb9"></progress></menuitem></p>

      <address id="fxvb9"></address>

      <address id="fxvb9"></address>

      <noframes id="fxvb9"><address id="fxvb9"></address>

        【熱點回顧】一周企業熱搜榜

        來源:上海仁略企業管理咨詢有限公司 2021-01-18

        【熱點回顧】一周企業熱搜榜 

        《企業熱搜榜》專欄介紹


        企業熱搜榜是仁略咨詢獨創的企業新聞動態集合地,我們將為您帶來每周熱門行業的最新動態與資訊,歡迎關注與評論,與我們互相交流。


        導讀:


              2020年是不平凡的一年,進入2021年,只有正視市場競爭對手,正視自身的格局和位置,勇于變革、勇于打破規則的企業才能在激流中前進。跟隨仁略咨詢,一起來看看乘風破浪的企業家們。




        No.

        01  蝦米音樂2月5日正式關停,轉型To B音樂服務。


        1月5日上午,蝦米音樂發布官方聲明表示,由于業務調整,蝦米音樂播放器業務將于2021年2月5日正式停止服務。蝦米官方對此回應稱,蝦米音樂未來將轉向更多音樂商業場景服務,“我們將依托新成立的‘音螺’平臺持續探索創新,服務音樂人及業內合作伙伴?!?/span>

        蝦米音樂團隊成員在一封告別信中表示,12年來,產品的每一次迭代和更新,蝦米都希望做得更加純粹——回歸音樂本身,讓每一位用戶都能發現屬于他們的音樂新世界?!暗豢苫乇艿氖?,我們在發展過程中曾錯失了一些關鍵機會。在音樂版權內容的獲取上,沒能很好地滿足用戶多元化的音樂需求,這也是我們最大的遺憾。把目光看向未來,我們相信也期待著,將有更加豐富的音樂內容服務形式出現?!?/span>




        No.

        02.  蔚來:自研自動駕駛芯片并不難,會保持自己的競爭力。


        近日,針對此前“蔚來自研芯片”的相關報道,蔚來汽車董事長兼CEO李斌在接受媒體采訪時回應稱,自研自動駕駛芯片并不難,比手機芯片容易,蔚來會保持自己的競爭力。李斌表示,蔚來ET 7的競爭對手是寶馬、奔馳和奧迪,遠期來說蔚來的競爭對手甚至包含蘋果的汽車。同時,李斌還談到了特斯拉,他認為就同等級車型來說,Model S不會是ET 7的對手,而ModelX也不是蔚來ES 8/6的對手。





        No.

        03. 特瓦特超級充電站提速布局


        近日消息,位于北京總部基地的國家高新技術企業特瓦特,正在提速布局超級充電站。就在規?;季謺r,這家企業還一度遭遇資金困境。目前,豐臺國資管理中心已與特瓦特方面共同出資設立合資企業,將在豐臺乃至北京全市范圍內繼續布局超級充電站,計劃3年左右時間在全市建50至70座,基本布局成網。而中投保方面也將向這家新公司提供4000萬元的綠色貸款,加碼支持中小民營企業參與“新基建”。





        No.

        04. 現代和蘋果將簽署電動汽車生產協議


              近日消息,現代汽車和蘋果公司打算在3月之前就自動電動汽車的生產簽署合作協議。據報道,在美國的生產可能在2024年開始,熟悉情況的消息人士表示,公司計劃在起亞汽車(Kia Motors)的佐治亞州工廠生產汽車,或在美國建立一個全新的工廠。業內人士稱,蘋果的主要計劃包括在2024年生產10萬輛汽車,而蘋果汽車的“測試版”將于明年發布。




        No.

        05. 變革中的上汽大眾:收拳是為了更好地出擊


        2021年1月7日下午,上汽集團公布2020年12月份產銷快報。其中上汽大眾12月累計銷售15.75萬輛,全年累計銷售150.55萬輛,較2019年下滑24.79%,龐大的上汽大眾基盤面對疫情沖擊、經濟發展、時代變遷、需求變化而產生的消費升級意愿時,出現了結構性的波動,這一變化在銷量端口得到了尖銳的體現。但2021年對于上汽大眾來說也不是一個拉高銷量的年份,在官方的文件當中,上汽大眾這樣描繪2021:不謀銷量第一,而謀企業健康發展,發展體系實力??梢赃@樣講,上汽大眾有著充分的能力,在短時間內刺激銷量,得到一份美麗的數據。但是,在眼前的利益與未來的可持續發展上,上汽大眾堅定地選擇了后者。






        No.

        06. 擁抱數字化變革,卓爾智聯構筑產業供應鏈“雙循環”新格局。


        作為“致力于成為全球最大的智能交易平臺提供商和服務商”的企業,卓爾智聯早早就開始在全球化上面布局,形成了以大宗B2B交易平臺世界商品智能交易中心(CIC)、跨境電商蘭亭集勢以及外貿綜合服務平臺漢口北國際為代表的國際業務。


        在2021年1月9日由卓爾智聯旗下卓鋼鏈在上海主辦的“第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇”上,卓爾智聯集團CEO齊志平認為,疫情倒逼企業全面實現了信息化、數字化、線上化改革。以旗下卓鋼鏈推出的供應鏈金融服務為例,客戶線上申請、在線審核、線上放款以分鐘計,保證了產業鏈貿易環節金融服務支持的時效性,這背后正是智慧交易平臺、智慧物聯等平臺跟蹤監測的數字化賦能。依托卓爾智聯在農產品、消費品、鋼鐵、化工等領域的數字化實踐,卓爾購作為供應鏈管理超級工具,鏈接大量行業數據源,進行交叉驗證,構建以交易為主體的信用評估體系,實現超強數據鏈接能力,使數據要素紅利普惠更多產業上下游實體企業。



        No.

        07. ZARA的三個姊妹品牌將全線關閉中國線下門店


        近日,Zara母公司Inditex稱確定將關閉旗下Bershka,Pull&Bear和Stradivarius三個品牌在中國的所有實體門店,且預計所有關店工作將在2021年年中前完成;Inditex在中國線下商場僅保留品牌Zara、中端品牌Massimo Dutti、內衣品牌Oysho和家具品牌Zara Home的運營。


        對此,Inditex回復稱,這些“年輕受眾品牌”確將在中國市場著力加強電子商務的發展。在一定程度上關掉這些業績和影響力并不太高的品牌的門店將可以被視作是Inditex“及時止損”的手段,特別是在其整體業績不佳的大背景下。




        No.

        08. LVMH正式收購Tiffany,集團二公子將參與后者改革。


        1月7日,法國奢侈品巨頭LVMH集團宣布完成收購美國高級珠寶世家蒂芙尼(Tiffany & Co.)。蒂芙尼正式成為LVMH集團旗下第75個奢侈品牌;LVMH集團表示,蒂芙尼的加入將深刻變革LVMH的腕表與珠寶部門。

        伴隨著收購交易的完成,LVMH集團立即啟動更換蒂芙尼管理層。LVMH集團宣布,任命原路易威登(Louis Vuitton)全球商務活動執行副總裁Anthony Ledru擔任蒂芙尼首席執行官。他將啟動一系列的改革措施來促進蒂芙尼業績增長。

        返回列表
        彩73